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什么是碳中和

提到碳中和，你可能想知道：什么是碳中和？我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行碳中和？究其原因，是什么讓碳中和成了應(yīng)對全球氣候變化、遏制全球變暖而采取的舉措？這對我們每個人到底有什么影響？我們又需要如何應(yīng)對呢？為了回答這一系列問題，我們首先介紹碳中和的提出背景。

碳排放導(dǎo)致全球氣候變化，人類生存發(fā)展面臨危機(jī)

全球快速變暖，自然環(huán)境面臨威脅

剛剛過去的2020年，除了新冠病毒在全球肆虐，你是否也感覺到了氣溫有點(diǎn)特別？世界氣象組織發(fā)布的《2020年全球氣候狀況》報(bào)告顯示，2020年是有（氣象）記錄以來三個最暖年份之一。2020年6月，北極圈內(nèi)的一個西伯利亞小鎮(zhèn)居然達(dá)到了38℃的高溫！這也是北極圈內(nèi)有（氣象）記錄以來的最高溫度。其實(shí)，不只是北極，2020年全球平均氣溫比工業(yè)化前上升了大約1.2℃，氣溫的上升速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。

也許你會想：全球平均氣溫僅上升1℃，能對我們產(chǎn)生多大的影響呢？要知道，全球平均氣溫每升高1℃，海平面可能會上升超過2米，這會導(dǎo)致像巴厘島、馬爾代夫這樣海拔較低的沿海地區(qū)的面積逐漸縮小甚至消失，島上的居民將不得不遷往別處。

如果全球平均氣溫上升2℃，全球99%的珊瑚礁都將消失，接近墨西哥國土面積的凍土?xí)谰媒鈨觯Y源將變得極度緊張。數(shù)千年來，地球的全年氣候一直保持穩(wěn)定。正如我們的身體一樣，地球可以通過自我調(diào)節(jié)維持氣候的動態(tài)平衡，這也是生態(tài)系統(tǒng)最重要的特征之一。地球生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)在的生態(tài)平衡一旦被打破，將對環(huán)境造成不可逆的影響。

有研究認(rèn)為，如果全球平均氣溫上升5℃，地球的整體環(huán)境將被完全破壞，甚至有可能引發(fā)生物大滅絕。所以，平均氣溫每上升1℃，都將對地球造成不堪設(shè)想的后果（見圖1-1）。

導(dǎo)致全球變暖的“罪魁禍?zhǔn)住笔侨祟惢顒硬粩嗯欧诺亩趸嫉葴厥覛怏w。溫室氣體主要包括水蒸氣、二氧化碳、氧化亞氮、氟利昂、甲烷等，這些氣體使大氣的保溫作用增強(qiáng)，從而使全球溫度升高。其原理是，太陽發(fā)出的短波輻射透過大氣層到達(dá)地面，而地面增暖后反射出的長波輻射卻被這些溫室氣體吸收。大氣中的溫室氣體不斷增多，就好像給地球裹上了一層厚厚的被子，使地表溫度逐漸升高。

社會發(fā)展離不開能源的使用，隨著全球人口數(shù)量的增加和經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，生活和生產(chǎn)用能需求的上升是必然趨勢。在這一過程中化石燃料的大規(guī)模使用，例如用煤炭發(fā)電和供暖，以燃油為動力的汽車，都是溫室氣體的重要來源，碳排放不可避免。因此，解決發(fā)展與排放之間的矛盾、平衡二者的關(guān)系就成了關(guān)鍵。

《巴黎協(xié)定》確定了全球平均氣溫上漲幅度控制目標(biāo)

為了共同應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，減緩全球變暖趨勢，2015年12月，近200個締約方共同通過了《巴黎協(xié)定》（The Paris Agreement），對2020年后全球如何應(yīng)對氣候變化做出了行動安排。這一協(xié)議的主要目標(biāo)是將21世紀(jì)全球氣溫升幅控制在比工業(yè)化前水平高2℃之內(nèi)，并尋求將氣溫升幅進(jìn)一步控制在1.5℃之內(nèi)（見圖1-2）。

為什么要努力控制在1.5℃以內(nèi)呢？聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會發(fā)布的《IPCC全球升溫1.5℃特別報(bào)告》指出，若將全球氣溫上升幅度控制在1.5℃以內(nèi)，將能避免大量氣候變化帶來的損失與風(fēng)險(xiǎn)，例如，能夠避免幾百萬人陷入氣候風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的貧困，將全球受水資源緊張影響的人口比例減少一半，降低強(qiáng)降雨、干旱等極端天氣發(fā)生的頻率，減少對捕魚業(yè)、畜牧業(yè)的負(fù)面影響。

為什么提出碳中和

作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體和最大的二氧化碳排放國，我國宣布碳中和目標(biāo)，積極響應(yīng)《巴黎協(xié)定》應(yīng)對氣候變化，主動做出減排承諾。

（1）擺脫能源對外依賴

當(dāng)前，我國化石能源的對外依賴程度仍然較高。以石油產(chǎn)業(yè)為例，我國石油的進(jìn)口量位居全球首位，2020年對外的依賴程度攀升至73%。在我國工業(yè)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)的前提下，未來對于能源的需求還將有增無減。但事實(shí)上，我國可再生能源非常豐富，資源稟賦遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過化石能源。

（2）促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)

在碳中和目標(biāo)下，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)交換，不再僅限于傳統(tǒng)的產(chǎn)品與服務(wù)，也包括每一個環(huán)節(jié)的碳排放量。

（3）推動資產(chǎn)重新配置

（4）以氣候外交提升國際話語權(quán)

碳中和是一場深刻的能源替代行動，將重新定義21世紀(jì)的大國競爭格局。

（5）推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級

技術(shù)研發(fā)與技術(shù)突破是實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵。

（6）創(chuàng)造新型就業(yè)機(jī)會

就業(yè)是最重要的民生工程、民心工程、根基工程。碳中和帶動了新型業(yè)務(wù)、新型企業(yè)、新型行業(yè)的蓬勃發(fā)展，隨之而來的是新職業(yè)、新崗位、新的就業(yè)機(jī)會。

（7）推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系需要生產(chǎn)體系、流動體系、消費(fèi)體系的協(xié)同轉(zhuǎn)型。

實(shí)現(xiàn)碳中和：四項(xiàng)關(guān)鍵要素缺一不可

相信現(xiàn)在你已經(jīng)對碳中和的概念，我國為什么現(xiàn)在提出碳中和，以及實(shí)現(xiàn)碳中和的難點(diǎn)有了基本的了解。那么要想實(shí)現(xiàn)碳中和，究竟有哪些關(guān)鍵要素呢？我們將在本章中對實(shí)現(xiàn)碳中和的四項(xiàng)關(guān)鍵要素，即技術(shù)可行、成本可控、政策引導(dǎo)及多邊共贏逐一進(jìn)行講解。

要大力發(fā)展可復(fù)制、可推廣的低碳技術(shù)是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的根本路徑。

為什么技術(shù)對于實(shí)現(xiàn)碳中和如此重要？一方面，我國是世界第一大碳排放國，實(shí)現(xiàn)碳中和所需的碳排放減量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其他經(jīng)濟(jì)體；另一方面，我國目前的能源結(jié)構(gòu)仍以煤炭、石油等傳統(tǒng)化石燃料為主，可再生能源在能源供給中貢獻(xiàn)較小，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放尚未完全脫鉤，因此在考慮減少碳排放的同時(shí)，還要兼顧經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。高耗能、高排放行業(yè)對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤為重要，這就要求企業(yè)在保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)的前提下，以先進(jìn)技術(shù)為重要依托，最終實(shí)現(xiàn)碳中和愿景。

可以預(yù)見，在未來幾十年，以CCUS技術(shù)、可再生能源技術(shù)、電氣化技術(shù)、信息技術(shù)等為中心的一系列低碳技術(shù)發(fā)展路線將在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮不可替代的作用。CCUS技術(shù)能夠幫助高耗能行業(yè)提升能源利用效率；可再生能源技術(shù)、電氣化技術(shù)的發(fā)展將加快傳統(tǒng)化石能源的淘汰，推動清潔能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步升級換代；此外，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)也將助力我國碳減排進(jìn)程，對減少碳排放具有重要意義。

要素二：成本可控

碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需考慮低碳與市場發(fā)展的平衡，在技術(shù)可行的前提下做到成本可控，這樣才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

零碳經(jīng)濟(jì)將徹底重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，這也意味著價(jià)值鏈的全面轉(zhuǎn)型。從幾大高耗能、高排放的控排行業(yè)來看，綠色低碳轉(zhuǎn)型將大幅提高能源供給與節(jié)能減排的成本。

短期來看，脫碳行動帶來的“綠色成本”必然會給企業(yè)發(fā)展帶來競爭劣勢。對于某些難脫碳的行業(yè)領(lǐng)域，如鋼鐵行業(yè)，脫碳會使每噸鋼的成本上升20%，這對鋼鐵企業(yè)來說影響巨大，但是對于使用零碳鋼鐵的汽車制造企業(yè)來說，成本增量不會超過現(xiàn)在的1%，對于消費(fèi)者來說， 1%的增量不會造成什么影響。因此，碳價(jià)和相關(guān)制度的保障對于全面推動脫碳進(jìn)程至關(guān)重要。逐步建立我國的碳定價(jià)體系以及各國碳價(jià)的互聯(lián)機(jī)制，可以避免相關(guān)企業(yè)在國際競爭中處于劣勢。

要素三：政策引導(dǎo)

政府需要完善行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)、建立碳稅征收機(jī)制、建立健全碳排放權(quán)交易市場以及構(gòu)建綠色金融體系等，實(shí)施一系列碳減排政策，為企業(yè)發(fā)展碳減排新技術(shù)提供政策上的支持與引導(dǎo)，助力企業(yè)盡早開展低碳轉(zhuǎn)型的嘗試，幫助企業(yè)降低轉(zhuǎn)型成本和融資難度，降低企業(yè)應(yīng)用碳減排技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)，從而讓企業(yè)以最低的成本和風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。

要素四：多邊共贏

要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，一方面需要國際間的合作與交流，另一方面還需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游利益共同體的協(xié)同努力，從而實(shí)現(xiàn)互惠互利、合作共贏。

舉例：某汽車集團(tuán)在其2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景中明確表示，將從供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品使用和產(chǎn)品回收利用5個環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳減排。這一舉措將對該汽車集團(tuán)的各上游供應(yīng)商提出嚴(yán)苛要求，它們提供的產(chǎn)品及服務(wù)必須滿足集團(tuán)的低碳減排標(biāo)準(zhǔn)，如低排放工藝生產(chǎn)的輪胎、綠色鋁材制成的電池外殼與輪轂、綠色環(huán)保塑料內(nèi)飾、大豆泡沫材料的汽車座椅、可回收動力電池、節(jié)能電動汽車設(shè)計(jì)等。

各行業(yè)轉(zhuǎn)變路徑導(dǎo)圖

我們分別從能源供給側(cè)和能源需求側(cè)兩個角度出發(fā)，根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀，暢想電力、非電、鋼鐵、水泥、化工、交通、建筑和服務(wù)行業(yè)的“零碳”未來，提出各行業(yè)具體的脫碳路徑（見圖3-1）。我們認(rèn)為各行業(yè)在節(jié)能減排的過程中，離不開碳的“負(fù)排放”技術(shù)的發(fā)展、碳排放交易體系的建設(shè)以及綠色金融體系的保障。因此在行業(yè)著手減排的同時(shí)要大力發(fā)展這些支撐要素。

實(shí)現(xiàn)碳中和，下一步怎么走

一：給每個人的建議

我們每個人都可以在低碳環(huán)保、科研或就業(yè)選擇等方面為碳中和貢獻(xiàn)自己的一份力量。

其一，低碳環(huán)保方面。個人可通過綠色出行、環(huán)保辦公、降低能耗、減少肉類攝入、植樹造林等手段助力碳中和的實(shí)現(xiàn)。

綠色出行。個人要將綠色出行的理念深植于心。綠色出行不僅在一定程度上緩解了交通擁堵，還減輕了環(huán)境壓力。個人可以通過自行車、電動公交車、地鐵、電動汽車等多種交通工具，以及合乘、共享等出行方式，減少碳排放。

環(huán)保辦公。環(huán)保辦公指減少辦公過程中的打印、復(fù)印次數(shù)，養(yǎng)成節(jié)約紙張的好習(xí)慣，選擇可循環(huán)利用的辦公文具，加快適應(yīng)無紙化辦公。同時(shí)減少商務(wù)出行，盡量利用遠(yuǎn)程視頻會議等方式進(jìn)行溝通。

降低能耗。在電器選擇上，盡可能選擇使用節(jié)能電器。安裝光伏分布式能源是一個不錯的選擇，既可以滿足家庭用能需求，也符合低能耗的用電方式。同時(shí)，節(jié)約用電的習(xí)慣自然也必不可少，可以通過使用智能家居控制中心統(tǒng)籌屋內(nèi)耗能，及時(shí)關(guān)閉不使用的電器。在裝修材料的選擇上，采用環(huán)保且生產(chǎn)過程耗能低的材料，例如選用再生鋼材，通過保溫混凝土模板、屋頂防輻射屏障、基礎(chǔ)隔熱板等提高住宅能效。

減少肉類攝入。倡導(dǎo)少吃肉。原因是水果、蔬菜和谷物對環(huán)境影響較小，而飼養(yǎng)牛、羊等的過程中會產(chǎn)生大量的溫室氣體。如果把全世界的牛視作一個國家的話，它就是全球第三大溫室氣體排放國—牲畜飼養(yǎng)的溫室氣體排放不可小覷。我們可以提高素食餐飲的頻率，減少肉類的攝入，或者選擇購買植物基人造肉這樣的產(chǎn)品，減少自身的二氧化碳排放。

植樹造林。森林可以吸收和儲存二氧化碳，因此主動參與植樹造林有助于實(shí)現(xiàn)碳中和。你也可以通過類似“螞蟻森林”這樣的線上碳減排活動參與植樹造林。個人的綿薄之力可以積少成多，從而迸發(fā)出巨大的能量。全民一致的碳減排行動，可以增加我國的森林面積，助力碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

其二，科研或就業(yè)選擇方面。在專業(yè)選擇上，可以考慮選擇有利于推動碳中和發(fā)展的相關(guān)技術(shù)和專業(yè)，如新一代信息技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)等；在科研方向上，可以研究碳中和與自身所學(xué)專業(yè)或所處行業(yè)的相互影響，從專業(yè)性角度出發(fā)，研究可以為碳中和做什么，為碳中和實(shí)現(xiàn)路徑建言獻(xiàn)策；在就業(yè)選擇上，新一輪低碳環(huán)保技術(shù)的發(fā)展將催生一大批綠色環(huán)保領(lǐng)域的新就業(yè)機(jī)會，傳統(tǒng)的化石能源行業(yè)發(fā)展空間可能受限，盡早切換賽道或選擇在低碳技術(shù)領(lǐng)域自主創(chuàng)業(yè)，有利于抓住新一輪“風(fēng)口”，實(shí)現(xiàn)個人發(fā)展的“彎道超車”。同時(shí)，傳統(tǒng)行業(yè)人員也可選擇到已聲明碳中和目標(biāo)或有此規(guī)劃的公司就業(yè)，并積極推動公司履行節(jié)能減排責(zé)任。

二：給企業(yè)的建議

（1）摸清自己的“碳家底”，明確碳排放范圍

企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的重要依據(jù)是明確其生產(chǎn)和運(yùn)營范圍內(nèi)的碳排放量，做好碳排放核算工作是企業(yè)開展碳中和工作的基礎(chǔ)。

世界資源研究所（WRI）和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（WBCSD）制定的《溫室氣體核算體系》  （The Greenhouse Gas Protocol），它將企業(yè)碳排放范圍分為范圍1、范圍2和范圍3。

范圍1是指企業(yè)自有設(shè)施的排放，例如制造業(yè)的原材料生產(chǎn)加工，能源行業(yè)的燃料燃燒等；范圍2是企業(yè)消耗外購能源導(dǎo)致的供能機(jī)構(gòu)的排放，例如企業(yè)外購電力和蒸汽產(chǎn)生的排放，以互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)為代表—數(shù)據(jù)中心的外購電力；范圍3是指其他所有排放，包括外購商品和服務(wù)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及售出產(chǎn)品的使用過程等的碳排放量，例如員工出差、上下游運(yùn)輸及分配和租賃資產(chǎn)等。

（2）在明確排放范圍的基礎(chǔ)上，企業(yè)需明確排放總量，即開展碳核算

企業(yè)的碳核算與評價(jià)分析有兩種國際標(biāo)準(zhǔn)核算方法。第一種方法是基于ISO 14064標(biāo)準(zhǔn)，例如企業(yè)碳核查，就是核算企業(yè)年度碳排放總量，只包含范圍1和范圍2的排放，在企業(yè)的碳排放權(quán)交易、碳減排量核查工作中常用到這一方法。根據(jù)ISO 14064標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的溫室氣體排放二氧化碳當(dāng)量總額計(jì)算具體如圖4-1所示。

第二種方法是基于ISO 14067標(biāo)準(zhǔn)，該方法除了統(tǒng)計(jì)范圍1和范圍2的排放，還統(tǒng)計(jì)了范圍3的排放，可以測算技術(shù)方案的碳排放，用于低碳技術(shù)的研發(fā)和對比評價(jià)，同時(shí)也可以測算企業(yè)的碳足跡，用于企業(yè)碳達(dá)峰和碳中和的核算。第一種方法容易核算和核查，而第二種方法涉及供應(yīng)鏈全過程的排放，較難準(zhǔn)確核算。但是，如果按照第一種方法核算，絕大多數(shù)企業(yè)都沒有進(jìn)行大量的直接碳排放，無法達(dá)到碳排放權(quán)交易市場的門檻，企業(yè)很難改進(jìn)，限制減排潛力的發(fā)揮。因此，對于大多數(shù)并不是直接高碳排放的企業(yè)，建議采用第二種方法核算，測算全價(jià)值鏈的碳排放水平。同時(shí)企業(yè)還可以考慮結(jié)合新興技術(shù)和數(shù)字化方案，如大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等，提升碳排放統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，并應(yīng)定期對碳足跡的進(jìn)展進(jìn)行信息披露。

（3）結(jié)合企業(yè)特征，制定科學(xué)的碳減排目標(biāo)

當(dāng)算清當(dāng)前企業(yè)的碳排放總量后，企業(yè)要圍繞自身業(yè)務(wù)特征，結(jié)合我國“30·60”雙碳目標(biāo)，制定自身的碳減排目標(biāo)和規(guī)劃，并配合出臺自身碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表。

企業(yè)在制定碳減排目標(biāo)時(shí)，可參考“科學(xué)碳目標(biāo)倡議”（Science Based Target Initiative, SBTI）發(fā)布的指南，制定符合《巴黎協(xié)定》的科學(xué)碳目標(biāo)?？茖W(xué)碳目標(biāo)已成為全球公認(rèn)的企業(yè)設(shè)定碳減排目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，旨在為企業(yè)提供基于氣候科學(xué)減排目標(biāo)的清晰指導(dǎo)框架，從而確保企業(yè)設(shè)定的碳減排目標(biāo)和速度與《巴黎協(xié)定》中控制全球平均氣溫上升幅度小于2℃的目標(biāo)相一致。

（4）制定具體的行動路線圖

明確具體的減排實(shí)施路徑是確保實(shí)現(xiàn)各關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的前提。

企業(yè)應(yīng)如何將具體的減排行動融入生產(chǎn)運(yùn)營中？通過分析歐洲領(lǐng)先企業(yè)的減排行動，我們總結(jié)出幾點(diǎn)落地建議。首先，成立企業(yè)級減排項(xiàng)目小組，由公司高層作為小組領(lǐng)導(dǎo)，以更有力地推動減排行動，并定期審查各部門的減排成果。其次，將公司的減排目標(biāo)和路線圖細(xì)化為各部門的減排目標(biāo)和路線圖，并將減排目標(biāo)納入部門負(fù)責(zé)人考核體系，設(shè)置環(huán)境關(guān)鍵績效指標(biāo)（Environment KPI，E-KPI），提高內(nèi)部各運(yùn)營環(huán)節(jié)的減排積極性。最后，設(shè)立公司“碳稅”，在公司內(nèi)部交易中，通過建立模擬市場的方式將碳稅成本計(jì)入模擬利潤計(jì)算，讓各部門主動承擔(dān)起減少碳排放的責(zé)任。例如，某大型集團(tuán)在2012年開始實(shí)施碳稅責(zé)任制，各部門使用內(nèi)部高碳產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)需要繳納一定的碳稅（每噸15美元）。這些碳稅不僅將影響部門利潤，并且各部門需要將這些碳稅“真金白銀”實(shí)際繳納至集團(tuán)總部，形成碳減排專項(xiàng)資金（carbon sink），用于低碳技術(shù)的研發(fā)。

（5）“核心減排”是重點(diǎn)，發(fā)展培育低碳技術(shù)

實(shí)現(xiàn)碳中和意味著企業(yè)要在能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上做深度調(diào)整，而不只是過度依賴植樹造林等碳抵消方式。由于森林種植面積和土地面積有限，因此我國可開發(fā)利用的碳補(bǔ)償“額度”有限，也就是說，NbS雖然能在一定程度上固碳，有助于實(shí)現(xiàn)碳中和，但它并不是“萬金油”，提高可再生能源利用的比例，擺脫對化石能源的依賴才是企業(yè)碳減排的重點(diǎn)。這就需要企業(yè)圍繞核心業(yè)務(wù)，在工藝和技術(shù)方面加大研發(fā)和投資力度，拓展低碳轉(zhuǎn)型的解決方案，確保技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與升級。企業(yè)可選擇與研究機(jī)構(gòu)、專家等開展合作，共同研究“核心減排”技術(shù)。在降低內(nèi)部核心業(yè)務(wù)碳排放量的同時(shí)，還應(yīng)加大碳捕集等“負(fù)排放”技術(shù)的研究，以降低企業(yè)的綠色溢價(jià)。技術(shù)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和賽道上重要的一環(huán)，率先掌握先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)將引領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳與效益雙贏。針對不同行業(yè)，前文也提到應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展何種技術(shù)來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，例如電力行業(yè)發(fā)展以可再生能源為主的發(fā)電技術(shù)，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)等；鋼鐵、水泥等工業(yè)行業(yè)通過原料、燃料替代，深度拓展工業(yè)電氣化，利用工業(yè)余熱回收，大力發(fā)展CCUS技術(shù)等。企業(yè)需要直面碳減排的挑戰(zhàn)，真正致力于碳中和，而不是不成比例地過度依賴NbS，給自身染上“漂綠”嫌疑。

（6）建立全供應(yīng)鏈碳中和管理體系

目前一些先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)開展全供應(yīng)鏈的碳減排工作，并且要求供應(yīng)鏈管理部門的負(fù)責(zé)人加入碳減排項(xiàng)目小組，將低碳環(huán)保作為供應(yīng)商篩選指標(biāo)之一。例如，某科技公司在過去十多年對每一款產(chǎn)品都做供應(yīng)鏈碳排放的調(diào)查，并發(fā)布產(chǎn)品碳足跡結(jié)果。還有一些制造企業(yè)將供應(yīng)鏈上游材料碳排放指標(biāo)納入對供應(yīng)商的考核評價(jià)中，為企業(yè)供應(yīng)商選擇提供決策依據(jù)。另外一些企業(yè)每年與每一家關(guān)鍵供應(yīng)商共同制定減排目標(biāo)，并且在年末審查其是否達(dá)成年初目標(biāo)，將審查結(jié)果納入下一年度供應(yīng)商遴選指標(biāo)。而且隨著全供應(yīng)鏈、全生命周期碳中和理念的推廣，企業(yè)對供應(yīng)鏈合作伙伴的碳減排的要求也在不斷加強(qiáng)，尤其將合作伙伴的低碳減排納入評價(jià)體系后，獲得多級供應(yīng)鏈的碳排放數(shù)據(jù)已不再是難題。企業(yè)應(yīng)樹立建立碳中和全供應(yīng)鏈碳排放管理體系的理念，從低碳技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、運(yùn)營管理、供應(yīng)鏈管理等方面開展工作，爭取盡快實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳中和。

（7）運(yùn)用數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能

當(dāng)前，智慧城市、智慧能源、智慧交通、智慧工廠、智慧建筑等的建設(shè)是全面展開碳減排運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)碳中和的有力抓手，而智慧的“抓手”離不開數(shù)字技術(shù)賦能。對于企業(yè)來說，數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新是催生企業(yè)發(fā)展新動能的核心驅(qū)動力，能為企業(yè)帶來新鏈接、新流程、新業(yè)務(wù)和新業(yè)態(tài)，企業(yè)的低碳發(fā)展路徑離不開數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此，企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)碳中和，就要根據(jù)自身所處行業(yè)積極參與智慧能源、智慧交通、智慧城市、智慧建筑等的布局，主動把握甚至引領(lǐng)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的生產(chǎn)管理理念，進(jìn)行全方位的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（8）注重碳風(fēng)險(xiǎn)管理與信息披露

在面臨同類商品的選擇時(shí)，消費(fèi)者更傾向于選擇業(yè)務(wù)透明度高、主動披露對人類和地球有何影響的企業(yè)的產(chǎn)品。這在一定程度上會刺激企業(yè)進(jìn)行透明和可持續(xù)的信息披露，從而增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。在碳中和目標(biāo)下，企業(yè)作為碳排放的主體，更有責(zé)任進(jìn)行高水平的碳風(fēng)險(xiǎn)管理和高質(zhì)量的信息披露。企業(yè)應(yīng)建立自己的碳風(fēng)險(xiǎn)管理體系，系統(tǒng)評估碳風(fēng)險(xiǎn)，采取主動防范、控制、補(bǔ)償、承擔(dān)和機(jī)遇轉(zhuǎn)化相結(jié)合的方式進(jìn)行碳風(fēng)險(xiǎn)管理，并定期更新碳風(fēng)險(xiǎn)管理體系，將碳風(fēng)險(xiǎn)管理和碳合規(guī)納入其中。在信息披露方面，企業(yè)應(yīng)建立合理的信息披露制度，要符合政府或市場規(guī)定的報(bào)告披露要求，并參考相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)還可以通過利用多種披露形式，回應(yīng)市場關(guān)注點(diǎn)，并參考綜合報(bào)告理念，全面展示企業(yè)財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

（9）評估碳減排成本，應(yīng)對碳關(guān)稅對經(jīng)濟(jì)的影響

碳關(guān)稅將加大出口企業(yè)的成本，剝奪某些碳排放量高的企業(yè)原有的成本優(yōu)勢，改變行業(yè)競爭格局。比如歐盟2021年3月通過的“碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制”議案，焦炭、石油精煉產(chǎn)品、采礦和采石等行業(yè)將直接受到影響。由于我國鋼鐵企業(yè)碳排放量大，出口歐盟需要繳納高額的碳稅，而碳效率高的外國鋼鐵企業(yè)支付的稅費(fèi)將比我國鋼鐵企業(yè)少50%，因此相較于其他國家碳排放較少的鋼鐵企業(yè)，我國鋼鐵企業(yè)將喪失成本優(yōu)勢。為減少碳關(guān)稅的影響，企業(yè)一方面要積極執(zhí)行綠色低碳發(fā)展的方針，另一方面要及時(shí)了解各國政策的最新動向，評估碳成本，將碳成本納入企業(yè)經(jīng)營決策中，及時(shí)衡量碳價(jià)格對產(chǎn)品和其他相關(guān)成本的影響，并將之納入提供給管理層的成本會計(jì)報(bào)告。

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